¿Tu carro tiembla, no agarra las velocidades como debiera o huele a quemado? ¡Atención! Puede que sea la hora de cambiar el Sistema de Embrague. Conoce los síntomas que te indican que el sistema de embrague de tu carro está desgastado.

 

El embrague es una parte muy importante de tu vehículo, que se encarga de transmitir la potencia del motor hasta la caja de cambios del mismo. Esto te permite hacer los cambios de las velocidades manualmente y, además, absorbe las sacudidas de la transmisión.

Su función es muy sencilla, al mismo tiempo que imprescindible, ya que acopla y desacopla el giro del motor a la transmisión, para liberar el movimiento hacia las ruedas del automóvil, siempre que exista una velocidad engranada.

El sistema de embrague permite, además, que las salidas sean más suaves y hace posible detener el vehículo sin tener que parar el motor.

Es normal que con el uso continuo del carro y la acumulación de kilómetros, empiece a ocurrir un desgaste en el sistema de embrague que obligue a que este sea reemplazado.

También, pueden presentarse diversas anomalías, producto del mal uso y abuso del embrague, que puede adelantar el cambio de este sistema.

¿Tu carro tiembla, huele a quemado, las velocidades deslizan? Puede que haya llegado la hora de cambiar el sistema de embrague. Te contamos los síntomas…

Síntomas que indican que el sistema de embrague está desgastado

1.- El carro tiembla a medida que aumenta la velocidad.

Si tu carro comienza a temblar a medida que la velocidad aumenta, o dependiendo de la velocidad que alcance, estás ante uno de los síntomas que indican que el sistema de embrague está fallando.

Si un carro, en su fase de aceleración, sufre de una especie de saltos o trepida, es indicativo que el disco del embrague puede estar quemado o desgastado.

2.- El embrague desliza.

Cuando el motor sube en las revoluciones, pero la velocidad no aumenta, es otro síntoma de que el embrague de tu vehículo no está funcionando bien.

Para comprobar que efectivamente el embrague está patinando, basta con circular en una marcha larga (baja en revoluciones) y acelerar fuerte. Si te percatas de que las revoluciones del motor suben, pero la velocidad no lo hace en consonancia, entonces el embrague está deslizando.

Otra forma de comprobar que el embrague efectivamente esta patinando, es colocar el freno de mano estando el carro detenido, meter una velocidad alta (3ra o 4ta) e ir soltando el embrague poco a poco. Si la velocidad no se engancha o tarda en hacerlo, es un síntoma de que el embrague se encuentra desgastado y está deslizando.

Existen algunas otras situaciones que pueden hacer que el embrague deslice, pero no necesariamente indican su sustitución:

a) Si existe grasa o aceite en el disco, procedente de alguna fuga, que deberá ser corregida.

b) Falta de contacto entre el disco y el volante motor, propia de los carros antiguos, lo cual se soluciona con un pequeño ajuste.

3.- Pedal del embrague duro.

Un claro indicador de que existe un desgaste excesivo del disco es notar que, al pisar el pedal del embrague, está más duro que de costumbre. En este caso, deberás descartar que no sea un problema con el cable de accionamiento del embrague o se trate de una falla del sistema hidráulico de accionamiento.

4.- Pedal del embrague con extremada holgura.

Si te percatas de que tu carro empieza a moverse cuando sólo el pedal de embrague está muy levantado, en lugar de hacerlo al principio de su elevación, puede ser un indicador de que el desgaste del pedal del embrague es importante.

5.- Fuerte Olor a quemado.

 El olor a quemado puede surgir por un uso inadecuado del embrague y porque este se encuentra desgastado. En este último caso, lo que sucede es que el engranaje patina demasiado sobre la superficie del volante motor, lo que termina por producir un olor muy parecido al que producen los frenos cuando se encuentran recalentados.

6.- Problemas para engranar los cambios.

Otro síntoma claro de que el embrague de tu automóvil puede estar fallando, es cuando intentas hacer un cambio de velocidad y encuentras resistencia.

7.- Ruidos.

Sonidos de rozamiento, chirridos o crujidos, ruidos cuando el auto se encuentra en punto neutro o cuando se pisa lentamente el pedal del embrague, son síntomas que pueden indicar que existen problemas con el sistema de embrague de tu vehículo.


¿Cómo prevenir el desgaste prematuro del sistema de embrague?

Sabemos que el desgaste del sistema de embrague es normal por su uso frecuente a través de los años, pero existen ciertos cuidados que pueden tenerse para que el mismo no se acelere, al punto de obligarte a sustituirlo de forma temprana.

1.- Evita descansar tu pie sobre el pedal del embrague. Esta acción no solo origina el desgaste de este sistema, sino que también puede producir calentamiento del pedal e ineficacia en su funcionamiento.

2.- Evita los engranajes bruscos o soltar el pedal de embrague de forma repentina.

3.- No pises el pedal del embrague mientras el carro se encuentra detenido.

4.- Siempre debes arrancar el carro con la primera velocidad engranada, e ir cambiando gradualmente a las siguientes, respetando el orden natural de la caja de velocidades manual.

5.- No uses cambios elevados cuando la velocidad no lo justifica.

6.- Respeta los límites de peso impuestos por los fabricantes.

7.- Evita arranques bruscos o recortes de velocidades repentinas.

8.- Pisa el pedal del embrague hasta el fondo cuando haces los cambios de velocidad.

¿Cuál es el tiempo útil del embrague?

El embrague puede llegar a durar toda la vida útil del carro, dependiendo del uso que se le dé, si se le emplea de la forma correcta y no se abusa de la conducción por la ciudad.

En términos de promedios, si se circula mucho por la ciudad, parando y arrancando entre semáforos, el embrague suele durar menos 100.000 km. Si se le da un uso adecuado, puede llegar a durar 150.000 km. Si se suele conducir, en su mayor parte por autopistas, el embrague puede llegar a durar una eternidad.

Como ves, debes estar atento a las señales que te da tu vehículo para que puedas hacer los cambios de sus piezas a tiempo, sin el peligro de que, por no hacerlo, se dañen otras piezas de este.

Se recomienda, cuando el embrague de tu carro se encuentra desgastado, sustituir el sistema completo, en lugar de la pieza dañada, esto podría ahorrarte más gastos relacionados en el futuro.


 

Fuente:

Actualidad Motor 

UrbanTecno